На левом штатном рейлинге, в районе средней стойки , установлен датчик распознавания груза ( также воткнута фишка, с обрезанной проводкой). На Audi , при установке штатных  поперечен багажника и креплении на них груза , система распознает данный факт и вносит корректировки в управлении блока управления ABS. Т.е. из за изменившегося центра тяжести корректируется работа систем .
Так как блок установлен максимальный , то тему эту можно дальше прокачать,  при желании.
Для того , чтобы решить- убрать лишнее или использовать далее ..

Нет конечно. Разные по длине кузова , соотвественно и фальш-рейлинги длиннее у VS7.
Да и в старт топике указано от каких авто группы VAG  уже устанавливали владельцы настоящие.

PS. Кстати для информации
Кто-то из владельцев VS7, уже прикидывал размеры и скосы крыши , сопоставляя с рейлингами Audi Q7. И выкладывал в телеге информацию .
Но вот пока ни кто  то не отписался - приобрели ли .

Демонтаж  штатных фальш рейлингов
Фальш рейтинги  состоят из 2 частей :  верхние  декоративные накладки ( отщелкиваются с краев и  снимаются с основания) и пластиковые профили с защелками, которые крепятся к крыше , через клипсы.
( монтажной лопаткой  с краев аккуратно отделяется от двухстороннего скотча).
Удаляем 3М скотч и его следы.

Первая примерка для составления и уточнения порядка и обьема работ по установке:



1. Снимаем , с внутренней стороны алюминиевых рейлингов Q5,  пенопластовые вставки и сдвигаем штатные крепежи по внутренним направляющим вперед и назад , соотвественно .

Установка, в итоге, не такая простая и не рекомендуется для массового дооснащения и замены из-за трудоемкости и сложности монтажа. А также,  необходимости  дополнительно сверлить крышу и отверстий внутри кузова ( кронштейнов поперечных люка , чтобы можно было закрутить по две гайки с каждой стороны.

Но самая  первая причина(указана была выше) :
- то, что рейлинги от AudiQ5 у’же,чем штатные.
Вторая причина - они изогнуты в длину .
Тем самым,  не перекрывают полностью круглые выступы с отверстиями в крыше диам.26мм.
От этого ребра рейлингов Q5 ложатся на выступы При креплении остается неравномерный зазор (фото) :

Для окончательного решения по монтажу , были повторно* изготовлены две ровные резиновые ленты шириной 38мм , длиной 1700мм, как заготовка под прокладку.
( * -  первые две заготовки шириной 34мм,  были забракованы) фото :

- слишком узкие и не перекрывают «блямбы» на крыше .
Фото заготовок с уже вырубленными отверстиями  диам.26мм

Перед монтажом , очищаем крышу от герметика :

Примеряем ленту и сверху вставляем рейлинг, с  с предварительно вкрученными шпильками М6 в установленные ранее резьбовые заклепки М6. Шпильки ( вернее болты )сажаем на аэробный фиксатор резьбы, после срезаем головки. Пробно закрепляем к крыше удлиненными гайками ( через шайбы увеличенные  ), выставляя одинаковые выступы Р/ ленты по обе стороны рейлинга, размечаем как обрезать концы по конфигурации «лап»:


Наносим шовный герметик на каждое отверстие и укладываем ленту , добавляя герметик при необходимости в каждую круглую выемку.
Вставляем рейлинг и прикручиваем окончательно  , выставляя выступы ленты. Удаляем лишний герметик  ветошью при помощи  «калоши»(бензина). Так как дело к вечеру, едим домой и даем высохнуть герметику.

Утром едим на мойку и проверяем герметичность :





В общем процесс установки завершен, остались мелкие шероховатости убрать ( при прикручивании , в местах соединения, резина деформируется и образуются выпуклости, которые чуть позже со шлифую) :



Ну и собираем салон обратно 😁:
( обивку потолка лучше позиционировать с первых двух защелок держателей козырьков, затем потолочные ручки. Окончательно защелкиваем к липучкам вокруг люка и т.д)

ПС . Основные расходные материалы и инструменты  :
- резина т.3 мм ;
- гайки соединительные для шпилек М6
- болты М6 , L=55мм ( шпильки);
- шайбы увеличенные под M8;
-шайбы М6;
- заклепки резьбовые под М6
- удалитель наклеек, скотча , следов клея;
- бензин « калоша»;
- аэробный фиксатор резьбы;
- лента дистухентбанд ш.25мм ;
- герметик шовный полиуретан.
- ветошь
- краска под цвет кузова
- грунтовка
- скальпель канцелярский ;
- линейка н.с. L=1м ; шир  39мм
- сверла по металлу (1,5мм -15мм)
- инструмент : шурик/ дрель , болгарка 125мм, набор головок с трещетками, клепальник;