Топливный фильтр
Клапан ограничения давления и топливный фильтр встроены в блок подачи топлива и не подлежат отдельной замене

1 - блок подачи топлива
❏  С насосом подкачки топлива-G6-
❏  Благодаря встроенному топливному фильтру его нельзя заменить отдельно.
❏  Благодаря встроенному клапану ограничения давления его нельзя заменить отдельно.
❏  Проверить топливный насос с электронным управлением ⇒ Диагностический тестер автомобиля.
❏  Снятие и установка → Глава
❏  После установки автомобиля добавьте не менее 5 литров топлива.
❏  Обратите внимание на положение установки → рисунок
2 - уплотнительное кольцо
❏  Заменить после разборки
❏  сухая установка
3- стопорное кольцо
❏  Используйте гаечный ключ FT10202T, чтобы ослабить и затянуть
❏  110 Нм
4- Блок управления топливным насосом-J538-
❏  Проверить ведомый поиск неисправностей ⇒ Диагностический тестер автомобиля.
❏  Снятие и установка → Глава
5 - Электрическое штекерное соединение
❏  для блока управления топливным насосом-J538-
❏  Обратите внимание на правильность зажима и проверьте правильность фиксации штекерного соединения, потянув его в противоположном направлении.
6 - Электрическое штекерное соединение
❏  Для насоса подкачки топлива-G6- и датчика указателя уровня топлива-G-
❏  Обратите внимание на правильность зажима и проверьте правильность фиксации штекерного соединения, потянув его в противоположном направлении.
7- трубка подачи топлива
❏  к двигателю
❏  Не сгибайте
❏  Нажмите кнопку разблокировки на разъеме, чтобы вытащить
❏  Должен быть слышен звук вставки штекерного разъема.
❏  Убедитесь, что штекерный разъем надежно закреплен, потянув его назад.
❏  Открыть быстрый разъем → Глава
8 - Датчик указателя уровня топлива-G-